（事故を防ぐはずの機能が事故を誘発させるとは言語道断です）
衝突の危険があると自動でブレーキをかける衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）が誤作動を起こす不具合があったとして、トヨタと三菱自動車が今月に入って相次いでリコールを届け出た。
（そこまで不完全なものを発売していたとは、、、）
ドライバーの意図に反してブレーキがかかるため、後続車両に追突される事故も起きていた。
（新しい技術で不完全なものを）高級車に使って失敗するとは
トヨタがリコールしたのは、同社の高級車ブランド「レクサス」の「ＩＳ３５０」やクラウンなど４車種で計約２万台。いずれも昨年末以降に発売されたばかりの新型車だった。
（まさに、余計なことを。という感じです。事故の責任は販売側にあるでしょう。）
この不具合を巡っては今年５月、東京都葛飾区の首都高速道路で追突事故が発生。時速約３０キロで走行していたところ、自動ブレーキが作動して１０キロ未 満に減速、２トントラックに追突された。これ以外にも、４月下旬以降、「いきなりブレーキが作動した」などのトラブルが５件起きていたという。
＜読売＞
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